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Pouvez-vous ajouter une caméra de recul à une voiture plus ancienne ? – Revue Geek

Pouvez-vous ajouter une caméra de recul à une voiture plus ancienne ?  – Revue Geek

Ryosha/Shutterstock.com

Il n’y a rien de tel que de s’asseoir dans la voiture d’un ami, de le regarder utiliser la caméra de recul et de ressentir une montée de jalousie. Les caméras de recul augmentent la sensibilisation du conducteur et facilitent la cuisson dans les espaces restreints – tout le monde peut en bénéficier. Mais vous n’avez pas besoin de vous sentir jaloux de qui que ce soit, car vous pouvez facilement ajouter une caméra de recul à votre « ancienne » voiture.

Permettez-moi de clarifier quelque chose avant d’entrer dans les mauvaises herbes. Les gens ont tendance à utiliser indifféremment « caméra de recul » et « caméra de recul », mais ce sont deux produits différents. Une caméra de recul s’allume lorsque vous reculez votre véhicule, tandis qu’une caméra de recul vous donne un flux en direct (ou des enregistrements) des conducteurs derrière vous.

Oui, vous pouvez ajouter une caméra de recul à votre voiture

Bien que les caméras de recul puissent sembler être un luxe moderne, elles ne sont vraiment pas si avancées. En fait, ils ont été autour depuis des décennies. Nous avons simplement atteint le point où les écrans LCD et les petits appareils photo numériques sont suffisamment abordables pour coller dans chaque nouvelle voiture.

Étant donné que les caméras de recul sont si simples, vous pouvez en installer une dans n’importe quelle voiture, camion, SUV ou camping-car. Les caméras de recul du marché secondaire sont incroyablement courantes et les options universelles fonctionneront dans à peu près n’importe quel véhicule. De plus, des marques comme Pionnier et Kenwood vendent des caméras de recul supplémentaires pour leurs unités principales, permettant des mises à niveau transparentes.

Cela dit, vous n’avez même pas besoin d’une unité centrale sophistiquée avec un grand écran – il existe une tonne de kits de caméras de recul qui sont livrés avec un écran de tableau de bord ou un moniteur de rétroviseur. Cela dit, une belle unité principale ou un « centre d’infodivertissement » vous offrira la meilleure expérience avec une caméra de recul, et cela se traduira souvent par une configuration plus propre sans aucun fil visible.

Je dois également noter que les caméras de recul fonctionnent avec les remorques. Si vous vous retrouvez à attacher des choses à l’arrière de votre véhicule toutes les quelques semaines, une caméra de recul est un investissement vraiment génial.

Quel type de caméra de recul devriez-vous acheter ?

Une caméra de recul installée sur la plaque d'immatriculation d'une voiture.
Kwangmoozaa/Shutterstock.com

Acheter une caméra de recul est une tâche relativement facile. Bien sûr, vous devez vous soucier de fonctionnalités telles que la vision nocturne, mais ces fonctionnalités sont très simples et faciles à comprendre. Et bien que les fabricants vendent des centaines de caméras de recul différentes, elles se résument toutes à trois facteurs de forme distincts.

Voici les trois types de caméra de recul :

  • Caméras de mise à niveau: Ces caméras de recul se connectent directement à votre unité principale, vous donnant un flux vidéo lorsque vous reculez. Cela dit, ils ont besoin d’une unité principale ou d’un « centre d’infodivertissement » capable de lire des vidéos. (Je suggère fortement d’acheter une caméra de recul supplémentaire auprès du fabricant de votre unité principale pour faciliter l’installation.)
  • Caméras avec écrans de tableau de bord: Certains kits de caméra de recul sont livrés avec un petit écran qui se pose sur votre tableau de bord ou se colle à votre pare-brise. Ces kits sont généralement sans fil, ils constituent donc une excellente option peu coûteuse si vous n’êtes pas sûr de pouvoir utiliser des fils.
  • Caméras avec moniteurs miroir: Pour une configuration plus propre, vous pouvez acheter un kit de caméra avec un moniteur de rétroviseur. Ce moniteur se double d’un miroir et d’un écran. Il est généralement sans fil, et il se trouve soit au-dessus ou remplace votre rétroviseur existant.

Une fois que vous avez choisi le facteur de forme qui vous convient, il est temps de rechercher des fonctionnalités. Je suggère fortement d’acheter une caméra de recul avec vision nocturne et lignes de guidage de stationnement. Vous pouvez également acheter une caméra sans fil, ce qui élimine le besoin de faire passer des câbles vidéo dans votre véhicule.

D’autres fonctionnalités, comme l’enregistrement DVR ou la qualité d’image, dépendent de vous. Mais si vous envisagez d’acheter une caméra avec un moniteur de rétroviseur, vous voudrez peut-être en acheter une avec une dashcam intégrée.

Pouvez-vous installer vous-même une caméra de recul ?

Un professionnel travaillant sur une voiture.
Ce gars sait comment installer une caméra de recul ! HQuality/Shutterstock.com

L’installation d’une caméra de recul n’est pas une tâche difficile, mais elle prend du temps et nécessite un peu d’expérience avec les voitures. Même les caméras de recul « sans fil » ont besoin d’alimentation, ce qui signifie débrancher la batterie de votre véhicule pour épisser les fils.

La plupart des gens devraient opter pour une installation professionnelle, qui coûtera au moins 100 $. Mais si vous êtes à l’aise de travailler sur une voiture, l’installation d’une caméra de recul n’est pas un gros problème.

Voici l’essentiel du processus :

  • Débranchez la batterie de votre voiture
  • Montez la caméra de recul (généralement sur votre plaque d’immatriculation)
  • Câblez la caméra pour l’alimentation (généralement à votre feu stop)
  • Faites passer des câbles vidéo sous le joint de votre porte pour atteindre votre unité principale ou votre écran

Si vous achetez un écran supplémentaire, vous devrez peut-être le câbler à votre unité principale ou à votre système d’éclairage intérieur. Cela dit, certains écrans supplémentaires se connectent à votre allume-cigare pour l’alimentation, ce qui peut rendre l’installation relativement rapide lorsqu’ils sont combinés avec un système vidéo sans fil.

Je dois également noter que certaines caméras de recul supplémentaires, comme celles qui Kenwood fait pour ses unités principales, ne nécessite pas de source d’alimentation dédiée. Au lieu de cela, ils sont alimentés par le câble vidéo qui se branche à l’arrière de votre récepteur.

Gardez à l’esprit qu’un choc électrique provenant de votre voiture pourrait vous tuer. Si vous ne savez pas comment travailler en toute sécurité sur une voiture, vous devriez payer un professionnel (ou un ami averti, au moins) pour installer votre caméra de recul.

Les caméras de recul sont-elles chères ?

Un flux vidéo d'une caméra de recul.
Bonsales/Shutterstock.com

À elles seules, les caméras de recul sont incroyablement bon marché. La plupart des modèles coûtent entre 30 $ et 70 $, certains coûtant encore moins. Le problème, bien sûr, est que votre voiture plus ancienne n’a probablement pas d’unité principale ou de « centre d’infodivertissement » capable d’afficher le flux d’une caméra de recul.

Comme je l’ai mentionné plus tôt, vous n’avez pas besoin de mettre à niveau votre unité principale pour utiliser une caméra de recul. Mais vous devrez déposer un peu d’argent supplémentaire sur un kit de caméra de recul, qui comprendra un écran vidéo de tableau de bord ou un rétroviseur avec un écran intégré.

Ces kits commencent autour de 120 $ et sont relativement faciles à installer. Cela dit, les fonctionnalités avancées (comme une caméra de tableau de bord intégrée ou une fonctionnalité DVR) feront rapidement grimper le prix à 200 ou 300 dollars. Et si vous avez besoin d’une installation professionnelle, ce qui est probablement le cas, cela vous coûtera 100 $ de plus ou plus.

Si vous choisissez d’acheter une nouvelle unité principale avec votre caméra de recul, vous pouvez vous attendre à payer au moins 400 $ avant l’installation. Et c’est une estimation très prudente – vous aurez peut-être besoin d’une caméra spécifique au fabricant pour votre nouvelle unité principale, et bien sûr, le prix d’une nouvelle unité principale dépend entièrement des fonctionnalités que vous souhaitez.